O investigație mai profundă asupra a ceea ce s-a întâmplat cu câteva momente înainte de dispariția zborului 370 a dezvăluit că un pilot a vorbit cu controlul aerian din Malaezia, fără să arunce semne de probleme după ce sistemul de semnalizare al avionului fusese dezactivat. Revelația nu lasă decât două opțiuni - fie unul dintre piloți (sau ambii) au fost responsabili de deturnarea avionului, fie au fost nevoiți să joace alături de altcineva.
Într-una dintre cele mai ciudate revelații în cazul dispariției Malaysia Airlines Flight 370, noile informații arată că unul dintre piloți, fie Zaharie Ahmad Shah, fie Fariq Abdul Hamid, a spus „Bine, noapte bună” controalelor de trafic aerian din Malaezia după ce dispozitivele de comunicare au fost dezactivate - dar pilotul nu a indicat că nu este ceva în neregulă cu zborul. Deci ce înseamnă asta?
Zborul din Malaezia: Pilotul trebuia să facă parte din deturnarea
Se stabilise deja că sistemul de semnalizare al zborului 370 fusese dezactivat manual, însă, pe 15 martie, ministrul apărării din Malaezia, Hishammuddin Hussein, a confirmat că sistemul, care raportează data despre echipamentul avionului, a fost oprit înainte de ultimul contact cunoscut al piloților. cu controloare de trafic aerian, potrivit New York Times.
[hl_ndn videoid = ”25720591 ″]
Această revelație a stârnit și mai multă suspiciune că unul sau ambii piloți au fost implicați în deturnarea avionului, pentru că, în orice circumstanțe normale, un pilot ar transmite probabil că sistemele aeronavei sale au fost în jos - sau la un nivel mai extrem, că avionul era fiind deturnat. Dar faptul că a existat o semnare verbală de conținut după ce sistemele s-au oprit deja, sugerează că cine a dat semnalizarea încerca să inducă în eroare controlul traficului aerian.
[hl_ndn videoid = ”25720391 ″]
Este din ce în ce mai evident că cine a controlat zborul 370 dorea să dispară. Iar complexitatea operațiunii - oprirea dispozitivelor de comunicare a avionului, devierea cursului, oferirea unui semn - este atât de mare, încât experții și oficialii americani cred că piloții - sau doar unul dintre ei - trebuiau implicați.
Cealaltă posibilitate este însă că piloții au fost obligați să ducă la îndeplinire acest plan complex de către cineva care a preluat avionul.
Zaharie Ahmad Shah: A făcut zborul Hijack 370?
De acum, pilotul Zaharie Ahmad Shah pare să fie cel mai probabil suspect. După ce anchetatorii au început să se uite mai atent la cei doi piloți pe 14 martie, s-a descoperit că Zaharie este un activist politic fanatic, care se opune guvernului malaezian, potrivit Mail Online.
Zaharie ar fi participat la procesul liderului de opoziție Anwar Ibrahim, cu doar câteva ore înainte ca zborul 370 să fie declanșat. Anwar a fost condamnat la cinci ani de închisoare printr-o decizie judecătorească, de atunci, numită nedreptățită de mulți. În lumina acestor noi informații, mulți se tem că Zaharie ar fi putut deturna zborul 370 ca formă de protest politic.
În plus, se pare că soția lui Zaharie și cei trei copii s-au mutat din casa familiei cu doar o zi înainte de decolare, ceea ce a determinat ca această tragedie să fi fost reacția catatonică a lui Zaharie la tulburările din viața personală.
Acestea sunt toate întrebările care încă nu au răspunsuri - doar teorii. Așa că rămâneți la curent cu noi evoluții.
- Andrew Gruttadaro
Urmăriți pe @AndrewGrutt
Mai multe știri despre zborul 370:
- Zborul 370 din Malaezia: probabil că s-a prăbușit în Oceanul Indian pe 1 din 2 căi de zbor
- Teoriile companiei aeriene Malaezia: avionul a aterizat în secret în situația de ostatic?
- Malaezia zborului 370 de companii aeriene: ar putea fi în Pakistan?
